Мастер в сервисе абсолютный 0, на диагностике написал половину не нужных к замене з/ч, а те которые действительно нуждались в замене проигнорировал. Как можно было не увидеть порванный пыльник гранаты? И зачем менять рулевые наконечники, если на них даже нет люфтов?